Deutsche Bundesbahn 218 460 |
Der Morgennebel war am 03.02.1989 gerade verschwunden, der Himmel zeigte sich jedoch trüb, was sich den ganzen Tag über auch nicht mehr ändern sollte. Im Bahnhof Neu Wulmstorf sollte 218 460 mit dem E 3406 Hamburg Hbf – Cuxhaven nicht halten und passierte das Hp1 zeigende Einfahrsignal daher mit unverminderter Geschwindigkeit. Die Unterelbebahn von Hamburg‑Harburg nach Cuxhaven war nur bis Stade elektrifiziert. Daher fuhren die durchgehenden Eilzüge mit Diesellokomotiven unter Fahrdraht. |